R35 - Das Forum

Hat sich schon mal jemand Gleitrohre für die Hinterradfederung
selbst angefertigt ?

Gibt es da Erfahrungen ? ( Ausgangsmaterial ect. )

Die üblichen Anbieter haben selbige im Angebot.
Selbst zu fertigen lohnt sicher nicht, da ziemlicher Aufwand siehe Superfeingewinde oben.
Hartverchromte Oberfläche wär nicht schlecht- da reichen aber alte da diese eh runtergeschliffen werden müssen.

wieso soll das feingewinde oben nerviger sein, als das unten?
und auf der drehbank schneide ich zehnmal lieber ein feingewinde, als einmal ein grobes. du nicht?

@ingfa
ob das lohnt steht und fällt mit dem ausgangsmaterial. hast du zufällig passendes rohr parat, warum nicht versuchen? mit gefühl geläppt sparst du auch das schleifen. aber rohr suchen und kaufen dürfte kaum billig werden, ich für mein teil hab die suche aufgegeben...

jokisch bietet hartverchromtes an.

Erst mal Danke für eure Meinung !

Mal sehen ob ich St 52.3 Rohr aufreiben kann, das müßte doch
hart genug sein. Ist doch ein guter Wellenwerkstoff !

Ihr habt schon recht, es hängt alles an der Beschaffung, das Drehen, das Gewinde und die Einkerbungen sind machbar.

zwei sachen sind mir noch eingefallen.

schau mal nach alten gabelstandrohren. vielleicht kann man ja da was recyceln.

und zum handläppen: ich würde die nut erst zum schluß fräsen (oder bohren, sägen, feilen, wie auch immer...), damit die läppung wirklich rund wird. beim schleifen dagegen ist die reihenfolge egal.

Gabelstandrohre ist ne Idee, schau ich gleich mal ob was passt.
Zum Drehen: Gewindeschneiden ist nich so mein Ding, hab mir das Drehen auch nur selbst angelernt.
Wär mal ne Herausforderung, zB für´n Adapter zum Rausziehen(Konterschlaggerät) fürn Anfang.
Heut wird erst mal gefeiert - Werkstattgemeinschaft.

oh man, ich hätte mir die idee vielleicht doch erst patentieren sollen, bevor ich gobi davon erzählte

aber probier ruhig, freue mich über jeden, den meine idee glücklich macht

Ja der Austreiber hat mir gefallen, brauch ich zwar z.Z. nicht aber wie das so ist der Zeitpunkt wird kommen und dannnn greif ich in´s Regal.
Zumal ich das Konterschlaggerät schon hab.

Hallo,
ich habe dieses alte Thema mal hervorgeholt, weil ich meine beiden Gleitrohre auch tauschen will.
Auf dem Markt sind verschiedene Angebote zu erhalten, von hartverchromt bei Jokisch über regeneriete bzw. festem (was immer das bedeuten mag) Material beim Feller. Gibt es Erfahrungen was Ihr weiter empfehlen könnt? Die Hartverchromten sind sicher die besten, wenn man die Maschine tagtäglich bei jedem Wetter fahren will. Diesen hohen Anspruch werde ich nicht umsetzen.

Wäre nett wenn jemand seine Erfahrungen mitteilen könnte.

Vielen Dank vorab.
Gruß
Karsten

Die von Jokisch sind zwar sehr teuer, aber sowas kauft man natürlich auch nur genau 1 mal.
Bei anderen Nachbauten wurde hier schon geschrieben, dass das Material so weich ist, dass die Dinger schon nach eingen tausend Kilometern stark eingelaufen waren.

Okay Junkie, Danke werde sie beim Jokisch bestellen.