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R35 - Das Forum

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 Betreff des Beitrags: MAW ????? und viele andere Fragen °
BeitragVerfasst: 27. Juli 2003, 21:03 
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Registriert: 27. Juli 2003, 20:36
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Bin noch ziemlicher Frischling in der Szene, deshalb ein paar Fragen :
Wer kann mir infos über die MAW Tachos geben ?
Wo wurden die eingebaut ? :?:
Wo genau stand die Rahmennummer an den Vorkriegs BMW ?
Hat einer ein Foto von dem VorkriegsTank ?


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 Betreff des Beitrags: Tacho
BeitragVerfasst: 28. Juli 2003, 08:57 
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Dr. mot.
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Registriert: 23. April 2003, 10:53
Beiträge: 752
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Die Tachos... Was fällt mir dazu ein :? ? Alles nichts Verbieftes, nur Erfahrungen und "Überlieferungen"...
Die MAW-Tachos sind von der Art her baugleich mit den Vorkriegstachos, wie sie bei BMW z. B. 1936 eingeführt wurden. Daher ist es möglich, einen MAW-Tacho mit einem anderen Ziffernblatt zu versehen, die Wegdrehzahl einstellen zu lassen und dann ab damit in die Vorkriegs-Maschine :top: !
MAW-Tachos gab es in den ersten Jahren noch ohne dem MAW-Zeichen auf dem Ziffernblatt. Die Skalen kenne ich bis 140 km/h von der BK 350 und bis 120 km/h bei den Viertaktern aus Suhl und Eisenach. Natürlich wurde fleißig gemixt. Vorkriegsskalen gab´s auch bis 160km/h (z.B. R 17).
Ganz unten unter dem Kilometerzähler ist noch eine kleine Zahl, meist 1,0. Tachos mit einer 0,9 wurden meines Wissens nach bei AWOs mit Gespannübersetzung eingesetzt, bei denen keine andere Tachoantriebsschnecke zum Einsatz kam. Alles in allem ein ziemliches Durcheinander also.
Die Rahmennummer kenne ich von der Oberseite des rechten Rahmenteils hinter dem Sattel.


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 28. Juli 2003, 10:12 
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Registriert: 3. März 2003, 21:43
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Wohnort: Hausach/Schwarzwald
Die Rahmennummern sind bei den Vor-und Nachkriegsmaschinen am gleichen Platz, am rechten oberen Rahmenzug hinten zwischen der Sattelfeder und dem Hinterradgetriebe.


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 Betreff des Beitrags: Maw und anderes
BeitragVerfasst: 28. Juli 2003, 11:49 
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Registriert: 27. Juli 2003, 20:36
Beiträge: 332
Wohnort: Gaggenau , im Wilden Süden
Das ging ja superschnell,
Ist ein tolles Forum :D
Was heisst eigentlich MAW ??
Weiss einer wie man den Krümmer schwärzt, oder wo es noch geschwärzte Krümmer gibt ?
Bei der Vorkriegsbehördenversion waren ja die Anbauteile schwarz, und nicht in chrom.
Achso, noch ne Frage :
Ich hab nen Tank der oberhalb des Tankdeckels " eingedellt "
ist. ( scheint orginal zu sein )
Was ist das für ein Tank ?
Bild


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 Betreff des Beitrags: Re: Maw und anderes
BeitragVerfasst: 28. Juli 2003, 17:57 
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Registriert: 5. Dezember 2002, 00:06
Beiträge: 2820
Wohnort: Berlin
onkel hat geschrieben:
Weiss einer wie man den Krümmer schwärzt, oder wo es noch geschwärzte Krümmer gibt ?

Der Krümmer ist dann einfach nicht verchromt und Du nimmst spezielle Auspuffarbe, gibts aus der Spühdose, selten auch aus der Dose.
Der Tank ist ja einfach nur bizzar :!:

_________________
Wenn du tot bist, dann bist du lange Zeit tot.
Burt Munro


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 28. Juli 2003, 18:44 
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Registriert: 3. März 2003, 21:43
Beiträge: 1214
Wohnort: Hausach/Schwarzwald
Die Lenkerhalterungen sehen auch verdächtig aus, es scheint dass sie von einem 22mm Lenker sind. Ich glaube dass sie oben zu weit aufgebogen sind. So einen Tank habe ich noch nicht gesehen.


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 28. Juli 2003, 19:38 
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Schrauber
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Registriert: 8. Februar 2003, 18:55
Beiträge: 72
Wohnort: Altentreptow in Meck-Pom
:D

MAW =
Magdeburger Armaturen Werk

VEB Meßgeräte und Armaturenwerk KARL MARX / Magdeburg


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