Deckel + Schalhebel Getriebegehause

[luwa]

Hallo Forum,

1) Das Handgeschaltet Getriebe schaltete während einer 9-tägigen Tour im Jahr 2003 reibungslos. Seitdem wurde der Motor + Getriebe nicht gefahren.

2) Jetzt gibt es ein Problem, weil das Getriebe nicht mehr so ​​schaltet wie es soll.

3) Ich glaube nicht, dass das Problem am Getriebe liegt, sondern am Deckel und Schalthebel. Denn mit Hilfe eines Schraubendrehers kann ich alle Gänge einlegen, wenn der Motor nicht läuft ( mit Drehung Stoßdämpferflansch mit Gummi )

4) Ich gehe davon aus, dass wenn sich der Schalthebel seitwärts +/- 14 mm bewegen lässt (bei Einstellung der Stellschraube seitlich am Deckel) die Schaltungen problemlos geschaltet werden sollten.

5) Und trotzdem funktioniert es nicht. Manchmal 2 & 4 , aber 1 & 3 ist normalerweise sehr schwierig oder sogar unmöglich.
Und das Verstellen der Einstellschraube hat praktisch keinen Einfluss auf die Schaltung.

Was läuft schief und was ist eine mögliche Lösung ?

Vielen Dank im Voraus.

Luwa

[Paul R 35]

Schau mal auf die Position des Hebels in den Schaltgassen der Kulisse, beim jdweligen Gang.
Der Hebel muss in der Kulisse in jedrr Position immer frei sein, also weder an der Wand, noch am Ende der Schaltgasse anstehen.

[nafets]

Wenn die 4 Schrauben des Schaltdomes locker sind, läßt sich bei meiner R35 der Schaltdom etwas verschieben. Versuch mal, wenn Du den Schaltdom nach links oder nach rechts schiebst und wieder festschraubst, ob das Schalten dann besser geht.
1mm verschieben macht schon sehr viel Unterschied.



Gruß
Stefan

[luwa]

@P & @S

Vielen Dank für Ihre Antworten.

Ich habe die 2 Schaltgabeln zerlegt und gesehen, dass die Kugeln einen Durchmesser von 7,8 mm haben und dass zum Ausgleich der kleineren Kugel eine Schraube und ein Speichennippel verwendet wurden.

Ich habe neue 8mm Kugeln verwendet, um wieder in den Originalzustand zu kommen und jetzt verschiebt sich das Gebriebe +/- normal.

2 Kommentare :

a) Warum es 2003 kein Problem war und jetzt, weiß ich nicht. Aber es ist wirklich nicht mehr wichtig.
b) Vielleicht hätte ich die Schaltgabeln erstmal zerlegen sollen anstatt direkt im Forum anzurufen. Andererseits erfahren andere so vielleicht, was alles schiefgehen könnte...



MfG
Luwa

[nafets]

auch die Stange, auf der die Schaltgabeln sitzen läßt sich beim anschrauben gegenüber dem Getriebegehäuse etwas verschieben. Auch das kann Einfluß auf die Schaltbarkeit haben.
gruß
stefan

[luwa]

@P & @S

Ich hatte versehentlich den linken Schalthebel verbaut (anstelle des rechten auf dem Foto)

Ich habe festgestellt dass es, wie Sie sagten, auf ein mm hinausläuft !

Denn jetzt schaltet das Getriebe reibungslos ( wie in 2003 bei der letzten Fahrt ...).





Nun den Tank innen mit Tank Cure einstreichen und dann sind hoffentlich alle Probleme gelöst und ... wir können endlich fahren !

MfG

Luwa

[Ton Goossens]

Hallo,

Schrauben für Blech Unterseite sind Spezialschrauben wegen gute Geleitung von das Blech (nur seitliche Bewegung möglich).
Seitliche Schraube Obenseite Turm sind auch Spezialschrauben.
Mussen ohne Spiel in Schlitz von Kügel eingreifen.

Grüsse
Ton

[luwa]

@ Ton

Ich danke Ihnen für Ihre Erklärung.

Ich bin seit einiger Zeit "internetpassiv", daher die späte Antwort.

MfG

Luwa